Malgré l’incident de la séance précédente, je me lance dans les 35/25. Je ne suis pas peu fière d’avoir une période de course plus longue que celle de marche.
Le jeudi 15, je fais 27 minutes. Et le samedi 17, 30 minutes.
Ce jour-là, justement, je travaille. En sortant du boulot, je ne suis pas très d’humeur à prendre ma voiture pour aller jusqu’au plan d’eau. C’est le moment de tester le chemin qui fait le tour de l’aéroport. Il longe les grillages et amène ensuite vers un petit bois. Le tour du bois, vu d’en haut, me paraît faire 3 km. Par contre, il y a bien 2 km pour arriver jusqu’au bois. En ½ heure, et avec ma faible vitesse, je n’arrive pas à faire le chemin jusqu’au bois aller-retour. Ce n’est pas grave, le « tour de l’aéroport », ce n’est pas mal non plus; même s’il y a pas mal de béton et pas beaucoup d’ombre. C’est la campagne. Et ça me permet de voir les avions légers qui s’entraînent.
Le jeudi 15, je fais 27 minutes. Et le samedi 17, 30 minutes.
Ce jour-là, justement, je travaille. En sortant du boulot, je ne suis pas très d’humeur à prendre ma voiture pour aller jusqu’au plan d’eau. C’est le moment de tester le chemin qui fait le tour de l’aéroport. Il longe les grillages et amène ensuite vers un petit bois. Le tour du bois, vu d’en haut, me paraît faire 3 km. Par contre, il y a bien 2 km pour arriver jusqu’au bois. En ½ heure, et avec ma faible vitesse, je n’arrive pas à faire le chemin jusqu’au bois aller-retour. Ce n’est pas grave, le « tour de l’aéroport », ce n’est pas mal non plus; même s’il y a pas mal de béton et pas beaucoup d’ombre. C’est la campagne. Et ça me permet de voir les avions légers qui s’entraînent.





